DC充电桩的输入电压采用三相四线交流,但需要注意的是,使用DC充电桩需要电动汽车支持DC快充。DC充电桩是固定安装在电动汽车外部并与交流电网相连的供电装置,可为非车载电动汽车的动力电池提供DC电力,就目前汽车交流充电桩的问题而言,交流设备显示交流参数,而电动汽车在充电时显示DC参数,这些参数来自车载充电器的输出,而不是充电桩的输出。
目前,根据DC充电桩中充电模块的电压等级参数,一般有两种,电压型。从技术标准来看,大功率充电有一个明确的分界线。根据DC充电桩的功率,DC充电桩的电压为0,汽车充电桩的电压为0,商业充电桩的电压为外面的公共充电桩的电压为0,0,多为DC,输出为可调DC。这样的电压可以使电动汽车在短时间内获得较高的充电速度,从而缩短充电时间并减少转换损耗,因此更有效地利用交流电过程中浪费的能量。
因为家庭用电的考虑,大多使用家用充电桩。当然,个人也可以申请充电桩,直流电的电压水平可以低至DC;但是随着行业技术的发展,充电模块将逐渐成为恒功率类型,可以覆盖所谓的快速充电。限流的原因可能很简单:线路或变压器的容量不够,暂时给个小功率,扩容后再调整功率。