串联和并联电压是多少，串联和并联中的电压关系

本文目录一览

1，串联和并联中的电压关系
2，串联和并联电路电压规律
3，电压的串联与并联
4，串并联电源的电压关系
5，串联和并联电压
6，电池组的串联和并联后的电压和容量
7，串联并联电流与电压

1，串联和并联中的电压关系

电压表测量与之并联部分的电压，因为L2电压4V，所以示数4V

串联和并联中的电压关系

2，串联和并联电路电压规律

串联电路总电压等于各部分电压之和。并联电路各支路两端电压相等。

串联和并联电路电压规律

3，电压的串联与并联

串联。。。并联两单电压会一样。。。

串联

电压的串联与并联

4，串并联电源的电压关系

串联电源的电压关系：U=U1+U2+.....+Un 并联电源的电压关系：U=U1=U2=.....=Un希望帮助到你，若有疑问，可以追问~~~祝你学习进步，更上一层楼！(*^__^*)

5，串联和并联电压

1. 电流不变，还是2.1A2. 电流变为4.2A3. 3A的负载当然需要并联的4. 不同电压的电池串在一起增压电流受限于小容量的，并联在一起回造成高电压对低电压造成充电效果

串联电路的总电压等于各分电压之和，总电阻等于各分路电阻之和；并联电路的总电压与各分路电压相等，总电阻的倒数等于各分电路电阻倒数之和.

6，电池组的串联和并联后的电压和容量

电池容量单位是MAH，可见容量的大小是用电池能提供的电量（电荷的多少）来表示的。Q=IT并联时:电压为1.5V,总容量为2400MAH ，这个就不分析了，自己简单想想.串联时:电压为3V；虽然2节电池能做的电功是1节电池的2倍，但根据W=UIT ， 2W=（2U）IT，可见二节电池串联时IT的积是不变的，即提供的电量是不变的。所以总容量为1200MAH

并联时电压为1.5V,容量为2400MAH串联时电压为3V,容量为2400MAH

并联时电压为1.5V,容量为2400MAH 串联时电压为3V,容量为1200MAH

并联电压不变，内阻减半，容量增倍。串联电压增培，内阻增倍，容量增倍。

并联时电压为1.5V,容量为2400MAH 串联时电压为3V,容量为1200MAH

7，串联并联电流与电压

er，简单的说，你姑且把电流想象成水流。一条线路上的水流相等。串联时候水流在同一根路上流，并联时，分叉了。电压，你就想象成海拔。并联就是悬崖上留下来的水流分成了几股而已。

可以用类比法来理解，电流可以比作水流，电压可以比作水压，并联好比有多条水道，自然就要分流，但多条水道的源头是一个，自然水压相同。

首先,有定理:流进导体的电流,必须等于流出导体的电流(电流连续性,也就是导体上不能储存电流),那么,显然串联电路各处电流相等对于并联电路,干路流入的电流,和各支路流出的电流之和也要相等,所以并联时干路电流等于各支路电流之和这条定律被称为"基尔霍夫电流定律",是由电流连续性方程(电荷守恒)推导的

可以用水流来类比

这个高中课本没有详细说明，但当你上大学时候不是专业学电的也不会详细研究这个，我们已经形成规律了，没考虑那么多，但从我学的电子线路中我试着用理论给你分析一下首先你要明白节点上电势是相等的，什么是电势你知道吧，就是这一点相对于地的电压，节点上电势是相等的，可以很容易考虑，因为这只是一个点，不经过任何用电设备，没有电势的消耗，所以有的时候一段导线最终也可以被拉过来成为一个和其他等效的节点。。。这样考虑并联电阻两端有两个节点。。。。那么就有两个不等的电势，当考虑每个支路的时候用两个电势差作为这个支路的电压，可以想象所有的电势差都相等即每个支路的电压都相等。。。但由于每个电路的电阻不相等，所以每个支路的电流不相等，这样可以分别求出每个电路的电流大小，当把所有支路看做整体的时候，那么可以把所有支路合起来看成一个电阻，按照总电阻的倒数等于每个电阻倒数的和这样的关系。。。用电势差即总电阻的电压处以求出来的总电阻。。用公式可以导出来就是每个支路电流的和串联时电流是相等的，这个应该是一个细致的物理问题，因为印象中可以很容易想象，所以没有考虑过，你可以想象成一个电路相当于一条河，河水有分流相当于电路的支路，支流中的河水量变少，相当于电量在支路时候变少，干路的时候总量又回来了，又可能由于挥发蒸发变少了，但电量可不会蒸发。。所以电量经过支路还会是那么多。。。由于电流的速度不变大概与光速等同。。所以电量除以电流速度就是电流大小。。。即串联的时候电量没有发生改变，电流大小也不会变。。你可以好好理解一下。。。做题的时候想的细致很好，这是学原理的时候这么思考。。但做题的时候会方法就可以了。。。。