冰箱加氟多少的判断，冰箱加氟时怎么判断氟是多是少辽是正好

来源：整理时间：2025-01-19 01:44:25 编辑：亚灵电子网手机版

本文目录一览

1，冰箱加氟时怎么判断氟是多是少辽是正好
2，冰箱加氟后怎样判断是否加满或是加多了
3，冰箱加氟后怎么判断是氟没加够还是氟加过量了
4，冰箱加氟量谁知道怎么确定
5，你好冰箱冰柜氟多少怎么看
6，冰箱氟加多少怎么制别
7，怎样判断冰箱该加氟了

1，冰箱加氟时怎么判断氟是多是少辽是正好

正常工作时0.5个,压力

开机20分钟后最简单的,压缩机进气管微凉但不结冰\,再开40分钟左右,停机20分钟;露既可认为正常

它是有个气压表的，不是估计的哦，不明白还是问问维修人员吧

冰箱没有氟怎么制冷，必须加的，但不需要补氟。如果冰箱没有泄露十年也不用加，如果有泄露很快就跑光，不存在缺少了，相信你能明白我的意思了。

冰箱加氟时怎么判断氟是多是少辽是正好

2，冰箱加氟后怎样判断是否加满或是加多了

正常情况冰箱上面有标签写着加多少，如果标签没有了，你就看冰箱压缩机间隔多长时间工作一次，如果间隔时间短就说明你加多了，正常应该10～20分钟工作一次

用表量

散热片热多少地方，如果只要很小的地方热，那你的冰箱可能毛细管堵塞。如果热的地方很多，但是回气管不冷，那可能是压缩机排气量不好，需要更换昕的压缩机。如果帮到了你，采纳答案呗。本人维修师傅，有问题继续问我。

没有办法确定,只有看你冰箱标定需要的压力

冰箱加氟后怎样判断是否加满或是加多了

3，冰箱加氟后怎么判断是氟没加够还是氟加过量了

加过量进气管回结冰进气管有水滴就可以了

加多了压缩机上会结霜，会减短压缩机的寿命。由于电冰箱的用氟量较少，一般不用称重法。加氟有很多种不同的方法：　1.定量加氟：使用定量加液器，根据名牌上的标注量来加氟。　2.经验法：加氟的时候用手感觉回气管是否有凉感，回气管很凉或稍有结露，蒸发器基本挂满霜即可。加注时先加入比原量少的氟，让其运转，待蒸发器全部结满霜，最后加至回气管只结露为正好。　总的来说，给电冰箱加氟的步骤很简单：抽真空，把里边的空气抽出来。抽好就可以加氟了，然后封口。

冰箱加氟后怎么判断是氟没加够还是氟加过量了

4，冰箱加氟量谁知道怎么确定

按照冰箱产品铭牌或说明书性能参数表里面给定的冷媒类型和冷媒填充量，用电子秤称重进行标准量加注。冰箱制冷系统管路内所需要的冷媒加注量总量比较少，一旦冷媒加注量不准确，很容易导致冰箱制冷系统出现大的异常，所以一定要用电子秤称重加注标准量冷媒。不可以使用其它方法。

加液态，如果是无氟制冷剂一定要液态。你可以看电流来加，加液态的时候注意不要一次加过多，慢慢加。冰箱的低压压力不可能到三公斤。不是无氟的在0。8左右，无氟的很多都是负压。加的时候摸过滤器比常温高一点点。回气管结露的时候是差不多啦，不过制冷剂要慢慢加最好。这样容易清楚些。

5，你好冰箱冰柜氟多少怎么看

现在能自动停机吗？如果能自动停机，可能是温控器参数变化，调整或更换温控器；如果压缩机不能自动停机，可能是管路泄漏，需要试压找到漏点，修理或者更换。

那就看制冷效果了，但是效果好的话就不用担心氟的问题，打上压力表也不能完全确定到底还有多少氟，因为本身就只有1个压力（通常显示0.1个压力行话就说成1个压力），也没有分度值，所以就没有必要精确具体是多少；也没有人会量冰箱冰柜还有多少氟（太费劲了，还要焊接），又不是空调有5个压力，当然得测量了。

冰箱、冰柜当制冷剂多少正常时，每次在启动时压缩机低压回气管马上结霜或结露，数秒即化。或观察在箱内达到设定要求停机时，压缩机回气管道发凉或轻微结露。

6，冰箱氟加多少怎么制别

、电冰箱加氟前的判断，应该判断冰箱是外漏还是内漏。如果电冰箱是外漏可以先采取补救办法。将漏洞补回来。再重新检查有没有其他漏口。2、确定无以后可以开始抽真空准备加氟。如果是内漏的问题，一般需要盘铜管，但是这种维修价格较高，应该在维修之前咨询好价格再考虑是否需要维修。3、电冰箱加氟步骤，首先将抽空后的冰箱在工艺口用组合表阀以小流量的液态制冷剂充注到0．3MPa，静置5．通电使压缩机运转15后，调试工艺口的工作压力（称低压压力）。4、先观察低压是多少，若低于0．06MPa，从工艺口补气态制冷剂（也可以是小流量的液体），随时间的延长（冷冻室降温），压力也还会降，再补氟。自动停机后，自动再开机，再次对低压进行调节．将停机前的压力调节0．06MPa（也可略有偏差0．01）．反复几次即可完成．5、调节过程中要耐心，一次两次是调节不精准的．压力偏高从表阀直接排放（高于大气压的），不必担心空气混入。6、冰箱加氟的充氟量，冰箱加氟时有一定的量，在制冷剂中加入过少或者是过多的氟都会影响到冰箱的制冷效果，加氟过多还会造成冰箱压缩机的损伤。称重法比较适合大型的制冷设备，家用电冰箱的充氟量比较小，使用称重法不够准确。7、使用计量法来计量加氟量的多少需要将制冷剂存入带有重量刻度的容器中，从制冷剂的液面下降的数值中来确定加氟量的多少。冰箱制冷剂的多少决定着压缩机吸入的蒸发压力的大小，从蒸发压力的大小我们就能确定出制冷剂充入氟的多少。冰箱加氟的方法？冰箱加氟多少合适？冰箱加氟多少合适？一、冰箱加氟一定要适度，如果加氟多了，压缩机上会结霜，会减短压缩机的寿命，严重的导致压缩机不能启动，因为压缩机里面压力太大，压缩机产生了自我保护，只有看到压缩机回气管结霜才是正常的。二、如果冰箱加氟加少了，回气管上没上霜，制冷没有明显效果，有时会达不到设定的温度，压缩机就会一直工作，不停机，导致压缩机过热而保护，这样也会影响压缩机寿命。冰箱加氟的方法是有很多，正是因为有了这么多的方法所以说才能够帮助人们正常的继续进行使用冰箱，另外对于冰箱加氟多少合适，主要是根据冰箱的大小来进行决定了，而且有关于这方面的问题，没有一个具体的答案，在需要加氟的时候，一定要找专业的人员才能够得到更好的保障。

你说的对，加多加少效果都不好，不能准点停机。但这又确实是个经验性的问题而非技术性的问题。首先建议两表结合再加手感就基本能到位。两表就是低压表和电流表，这是新手的必备工具。手感就是摸回气管有冰凉的感觉，但回气管不能结霜和结露。特别不能结露！对于有的维修过系统的，由于毛细管长度没控制好会引起回气管结霜只要能正常开停机也可算正常，但绝对不可以让回气管结露。个人看法，不以为同。

7，怎样判断冰箱该加氟了

夏季冰箱的使用频率增高，一般来说冰箱使用的氟量较少。一般冰箱加氟不用称重法，多采用压力法和观察法配合。以下三点： 1、压缩机长时间连续运转不停机，冷冻室不结冰。 2、手摸压缩机低压管不凉，高压管不烫。 3、测压缩机电流小于额定值。加氟步骤：1、抽空后的冰箱在工艺口用组合表阀以小流量的液态制冷剂充注到0.3MPa,静置5分钟。通电使压缩机运转15分钟后,调试工艺口的工作压力(称低压压力)。2、先观察低压是多少,若低于0.06MPa,从工艺口补气态制冷剂(也可以是小流量的液体),随时间的延长(冷冻室降温),压力也还会降,再补氟,在这个过程中,要限制力不08MPa。3、自动停机后,自动再开机,再次对低压进行调节.将停机前的压力调节0.06MPa(也可略有偏差0.01).反复几次即可完成。4、调节过程中要耐心,一次两次是调节不精确的。压力偏高从表阀直接排放(高于大气压的),不必担心空气混入。

冰箱缺氟与否万不可以压力或电流为准，应以压缩机回气管（粗管、寒温）或排气管（细管、高温）的温度现象为准。用手触摸回气管，大约为零下10度，排气管约为零上50度。注意最好将挡旋至3挡，若回气管温度过高或排气管温度过低，则缺氟，误差越大缺氟越甚。若制冷冷效果过差，则严重缺氟，应送至维修点打压检漏、将原铁管或铝管换为铜管、再抽真空并加氟试机

正常啊，我家的冰箱也是这样的，如果不发热，才不正常呢。因为现在大部分冰箱的冷凝器（即散热系统）为了美观，贴附在侧面的钢板内壁上，冰箱在正常工作时，需要通过热交换（即通过冷凝器散热）来达到制冷效果，如果不发热，说明冰箱的制冷系统有问题，严重的会导致不制冷。所以，对于发热问题你可以大可放心。至于结爽的问题，你可以使用冰箱内赠送的冰铲清理。霜多了也会影响制冷效果。你不放心的话拨打该冰箱牌子的客服电话问一下外壳发热是否正常。希望能够帮助你！

加氟是用户关心比较多的一个问题,首先，一台安装合格的空调,三二年不用加氟 .反之,三两天就会漏光，空调没有氟,肯定不制冷.空调不制冷,不是都缺氟.如何自己判断呢?现有几种简易的方法可以帮助大家判断一下.　　一试机；空调开启半个小时后,是否能达到设定温度(制冷量与房间匹配的空调),运行灯是否亮一会儿灭一会儿(压缩机象冰箱一样，开一会儿停一会儿),否则,乃是缺氟现象.　　二测量；用温度计测量室内机进出风口的温差,差值在10 度以上,就算正常.效果好的空调差值可达15度左右.温差过小则缺氟.　　三观查；在开机15 分钟后,打开室内机面板 ,应看到蒸发器上均匀布满冷凝水,如果没有或结霜\结冰都不正常.　　四用手摸；室外机如果在能摸到的地方(一定保正安全),开机15分钟后,摸外机的两个阀门,应有很大的温差.细管结霜说明缺氟,粗管结霜则为系统流通不畅.　　五查压力；用压力表测量检查空调运转压力(不主张用户察,怕不安全),　　还可察看室内机接头和室外机阀门是否有油腻现象,如果有明显的油腻现象则表明有泄漏.因为油氟互溶,漏氟必漏油,漏油必漏氟!　　另外，空调加氟一段时间后,有出现效果不好.需要再次加氟之前必须检查,漏点 ,彻底解决.否则钱出无量。

判断方法：找一个普通的温度计放到冰箱的冷藏室里，等冰箱自动停机后看看温度计是几度，如果温度在零上5、6度或更高的话，说明冰箱的制冷不好，如果温度接近零度或更低的话，说明制冷正常，温控器有故障或是感温探头移位。