线圈的阻值是多少，5A250v继电器线圈阻值为多少是正常的电磁继电器

来源：整理时间：2022-12-07 12:03:39 编辑：亚灵电子网手机版

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1，5A250v继电器线圈阻值为多少是正常的电磁继电器
2，汽车继电器内的线圈电阻多大的
3，挂机空调四通阀线圈阻值是多少

1，5A250v继电器线圈阻值为多少是正常的电磁继电器

继电器种类不同，线圈的阻值也不相同，同样是5a,220v继电器，小型的阻值要比常规的阻值大，通常电阻在几十欧到几百欧姆是正常的阻值。

5A250v继电器线圈阻值为多少是正常的电磁继电器

2，汽车继电器内的线圈电阻多大的

汽车6V继电器线圈的电阻约为100欧姆左右。如电阻无限大，说明线圈已断路，若电阻为零，则说明线圈短路，均不可使用。汽车用继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成，只要在线圈两端加上一定的电压，线圈中就会流过一定的电流而产生电磁效应，衔铁就会在电磁力的吸引下克服返回弹簧的拉力被吸向铁芯，带动衔铁的动触点与静触点(常开触点)吸合。当线圈断电后，电磁吸力随之消失，衔铁就会在弹簧的作用力下返回原来的位置，动触点与原来的静触点(常闭触点)吸合。通过这样的吸合、释放动作，达到在电路中的导通、切断的功能。继电器其实就是电路中的开关，但和传统电路开关不同的是，继电器的核心是以小电流控制大电流，在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用，是自动化电路的一个“自动开关”。作为一个自动开关，继电器既被控制，又起着控制作用，具有控制系统(又称输入回路)和被控制系统(又称输出回路)。

汽车继电器内的线圈电阻多大的

3，挂机空调四通阀线圈阻值是多少

挂机空调四通阀线圈阻值正常情况下为1.458kΩ左右。四通阀是制冷设备中不可缺少的部件。其工作原理是，当电磁阀线圈处于断电状态，先导滑阀在右侧压缩弹簧驱动下左移，高压气体进入毛细管后进入右端活塞腔。另一方面，左端活塞腔的气体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀左移，使排气管与室外机接管相通，另两根接管相通，形成制冷循环。扩展资料四通阀的常见故障有流量不足、换向不良等。空调中如果四通阀的线圈出现异常，使四通阀中换向阀内的阀芯不能正常切换时，会出现以下几种故障现象：可以制冷但不制热；可以制热但不制冷；制冷或者制热效果很差。不过不管是产生哪种故障，都是取决于电脑板的控制或者四通阀中换向阀管路的连接。当怀疑是四通阀线圈出现问题时，可以采用2k电阻挡测量，正常情况下四通阀线圈的阻值为1.458kΩ左右。如果是阻值过大，则说明是线圈开路，如果是阻值过小，则说明是线圈短路。四通阀的由阀结构不难发现，当主滑阀处于中间位置状态时，如下图所示，e、s、c三条接管相互通气，产生中间流量，此时，压缩机内高压管内的冷媒可以直接流回低压管。设计中间流量的目的是当主滑阀处在中间位置时，能起到卸压的作用，使系统免受高压破坏。

挂机空调四通阀线圈阻值是多少