lin总线电压是多少，汽车上所说的LIN线是什么意思多少伏电压

来源：整理时间：2023-02-27 18:20:45 编辑：亚灵电子网手机版

1，汽车上所说的LIN线是什么意思多少伏电压

LIN线电源进线，或者输入端，这要看在什么位置

汽车上所说的LIN线是什么意思多少伏电压

2，lin线电压一般多少正常

lin线的电压一般是12V。LIN总线所控制的控制单元一般都分布在距离较近的空间，传输数据是单线，数据线最长可以达到40m。在主节点内配置1千欧电阻端接12V供电，从节点内配置30千欧电阻端接12V供电。

lin线电压一般多少正常

3，上海大众LIN总新的电压是多少正常

发电机13.8是再好的。电瓶12.5左右。

12v。。。

上海大众LIN总新的电压是多少正常

4，汽车lin线工作电压是多少

汽车lin线工作电压是多少？ LIN总线工作电压是12V。在主节点内配置1kΩ电阻端接12V供电，从节点内配置30kΩ电阻端接12V供电。以下是对林公交车的介绍:含义:LIN总线是为汽车分布式电子系统定义的低成本串行通信网络。是对控制器局域网(CAN)等其他汽车多通道网络的补充，适用于对网络带宽、性能或容错要求不高的应用。LIN总线基于SCI(UART)数据格式，采用单个主控制器/多个从设备的模式，是UART的特例。目标:LIN的目标是为现有的汽车网络(如CAN总线)提供辅助功能，因此LIN总线是一种辅助总线网络。当不需要CAN总线的带宽和多功能时，如智能传感器和制动装置之间的通信，使用LIN总线可以大大节省成本。 @2019

5，在24V车辆系统中Lin总线的电压也是24V吗

tearing at the straps.

用其他5v的电压转吧

6，lin总线电压是多少

LIN总线的电压为12V，由LIN总线控制的控制单元一般分布在空之间，距离较短。数据传输为单线，最长数据线可达40m。主节点配置1kω电阻端接12V电源，从节点配置30kΩ电阻端接12V电源。 LIN总线是为汽车分布式电子系统定义的低成本串行通信网络，是对CAN等其他汽车多路网络的补充，适用于对网络带宽、性能或容错性要求不太高的应用。LIN总线基于SCI(UART)数据格式，采用单主控制器/多从设备的模式，是UART中的特例。 LIN(局域互联网络)是一种低成本的串行通信网络，用于实现汽车分布式电子系统控制。LIN的目的是为现有的汽车网络(如CAN总线)提供辅助功能，所以LIN总线是一种辅助总线网络。当不需要CAN总线的带宽和通用性时，例如智能传感器和制动装置之间的通信，使用LIN总线可以大大节省成本。除了基本协议和物理层，LIN技术规范还定义了开发工具和应用软件接口。LIN通信基于SCI(UART)数据格式，采用单主控制器/多从设备的模式。仅使用12V信号总线和没有固定时间基准的节点同步时钟线。这种低成本的串行通信模式和相应的开发环境已经被LIN协会制定为标准。LIN的标准化将降低汽车制造商和供应商开发和应用操作系统的成本。

7，变频空调L与SN与S间的工作信号电压是多少是交流还是直流电压

所有的变频机L/N 之间的电压都是交流220，L、S间电压为交流0直流0,N、S间电压为交流0直流24-1.0之间；其为脉冲电压变频空调是在常规空调的结构上增加了一个变频器。压缩机是空调的心脏，其转速直接影响到空调的使用效率，变频器就是用来控制和调整压缩机转速的控制系统，使之始终处于最佳的转速状态，从而提高能效比(比常规的空调节能20%~30%)。它的基本结构和制冷原理和普通空调完全相同。变频空调的主机是自动进行无级变速的，它可以根据房间情况自动提供所需的冷(热)量;当室内温度达到期望值后，空调主机则以能够准确保持这一温度的恒定速度运转，实现"不停机运转"，从而保证环境温度的稳定。

变频空调L是交流电火线，N是零线，S是直流电信号线，所以你量LS是没有显示的，LN就是你的交流电输入电压，基本在215到230v之间，S经过内板整流出来就是直流电，信号供到外机板，外机处理反馈回传内机。这就出现了一个跳变电流，用万用表直流档测NS的电压一般在5到35V之间跳动。

奥克斯1.5p空调器的输出信号是几伏

所有的变频机L/N 之间的电压都是交流220，L、S间电压为交流0直流0,N、S间电压为交流0直流24-1.0之间；其为脉冲电压{脉动直流}。

8，谁能通俗易懂的讲讲汽车lin总线谢谢啦

CAN线是汽车数据总线是控制器局域网线用于控制单元和控制饭预案之间数据传输。LIN线是一种低成本串行通信网络线。

1. 汽车can总线和lin总线不是一种标准。2. 汽车can总线和lin总线的区别：（1）lin(local interconnect network)是一种低成本的串行通讯网络，用于实现汽车中的分布式电子控制系统。lin 的目标是为现有汽车网络(例如can 总线)提供辅助功能，因此lin 总线是一种辅助的总线网络。在不需要can 总线的带宽和多功能的场合，比如智能传感器和制动装置之间的通讯使lin 总线可大大节省成本。（2）can 是controller area network 的缩写（以下称为can），是iso国际标准化的串行通信协议。在当前的汽车产业中，出于对安全性、舒适性、方便性、低公害、低成本的要求，各种各样的电子控制系统被开发了出来。（3）由于这些系统之间通信所用的数据类型及对可靠性的要求不尽相同，由多条总线构成的情况很多，线束的数量也随之增加。为适应“减少线束的数量”、“通过多个lan，进行大量数据的高速通信”的需要，1986 年德国电气商博世公司开发出面向汽车的can 通信协议。此后，can 通过iso11898 及iso11519 进行了标准化，现在在欧洲已是汽车网络的标准协议。（4）lin总线有一个主节点，其他是从节点。从节点不能主动向主节点传输信息，只有主节点需要从节点才能发送信息；can总线没有主从之分，总线上得节点都可以在总线空闲时互相通信，如果两个节点同事发送信息，那么按报文优先级来分，优先级高的可以先发，优先级低的后法，优先级是由报文标识符确定的。从速率上说，can总线最高通信速率可达1mbit/s（此时距离最长30米），lin总线只有20kbit/s左右。（5）can总线输入、输出为差动信号，lin总线输入、输出为+12v 单端非平衡信号。

9，大众宝来车窗突然打不开什么原因

首先验证故障现象，将电动车窗降下，关闭全部车门后长时间按住遥控器的闭锁键，车窗不能自动升起，按住遥控器的开锁键时车窗也不能自动降下。分析故障现象，认为是电动车窗的自动升降功能失效导致了遥控器不能控制车窗的升降。查询车身控制单元，没有发现故障码存储，于是读取BCM数据流来检查车窗的初始化状态。车窗电动机的正常工作流程是：车窗开关信号→J386→BCM→J386控制升降电动机工作（BCM到J386之间通过LIN总线传递信号），如果信号在传递过程中中断e69da5e6ba9062616964757a686964616f31333365643661，也将导致初始化不能完成。检查车窗升降开关信号到BCM的传递是否正常，于是在按住车窗升降开关的同时读取数据流，可以看到虽然车窗的升降过程断断续续，但BCM接收到的升降开关信号并没有中断，这说明组合开关没问题。检查BCM的长编码，编码正确，至此怀疑BCM之后的信号传递有问题。于是通过示波器观察LIN总线的波形。从LIN总线的波形图上可以看出，LIN总线的工作电压不到9V，不正常（正常工作电压为12V）。接下来检查LIN线本身是否正常。为了确定LIN总线上连接的控制单元是否有故障，首先拔掉J386，观察LIN总线波形恢复正常，这说明确实是J386出了问题。拆开J386的外壳，可以看到内部进了水，这是导致J386损坏的原因。

宝来有个通病有时四个车门升降抄器袭都降不下来他是因为某个升降器控制单元损坏导致的2113 只要把坏的更换了就全都5261好用了建议您去服务站检测下【汽车有问题，问汽4102车大师。4S店专业技师，10分钟解决1653。】

你好，如果是四个门子就建议查查保险，如果就一个看看有没有电，如果有那就开关坏了。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

所有汽车都会出现这种问题，应该是玻璃升降器出了问题，要拆车门的，到4s店或者修理厂去查查吧

10，RS485的工作电压是多少

工作电压一般都是5V的不过也有3.3V的485芯片但很少用

上面的答案已经说的很清楚了，RS485工作电压其实就电平颠倒原理，两根线AB，通过在通讯的时候按照主从约定好的速率，反转电平，来完成数据0和1的识别。这很简单，我就答点不一样的吧，关于这种原理的更深入分析。485在现场施工上的一些问题，也可以从原理层面分析一下：简单来说，主要是由于两方面原因造成的：一、差分弱电流浮压方式传输信号方式采用电压差分方式传输数据，采样浮动电压的交替变化，物理层一个发送端对应多个高阻输入的方式。由于接收器是多个高阻输入，虽然发送端是推挽输出，在距离发送端的近端，具有一定的干扰电压通过磁耦合入总线，产生的电压会被发送端引流吸收。但由于长导线的电阻，距离发送器的长导线远端，电压极易被干扰。如下图：所以常常RS485 要加终端匹配电阻，但弊端相当明显：1，增加了施工步骤，和现场调试时间。2，即使 100Ω的终端匹配电阻，引流干扰的能力也只有0.05mA 。和动辄几十mA 真实负载的电源抗扰度，完全不是一个数量级！0.05mA VS 几十mA ！3，终端电阻的加入，加大了发送端 RS485 芯片的发热，降低了RS485 的线缆驱动能力。4，如果终端电阻损坏，增加的部件，增加的风险！整个总线将彻底陷入瘫痪。二，信号的与电源线分离：电源与信号线分立导致的隔离成本与不隔离的共模电压风险，由于RS485 ,CAN 信号线与供电线分离。导致远传后，由于功率线线损压降，导致的远端差模电压不同，不隔离的话，当线较细或距离较远时。会导致RS485 或CAN 芯片损坏可能。而供电与通讯同属两线的二总线类似POWERBUS 技术，则从原理上没有此问题。无需隔离。安全可靠。

RS-485 的 2线电压不断变化的，从而能传输数据楼主说的工作电压是指什么？RS-485 通常是有 RS-485收发器芯片来进行数据传输这些不同的芯片的工作电压会有差别的但具体到某个芯片来说是固定的如 max485　　采用单一电源+5 V工作，额定电流为300 μA，采用半双工通讯方式。它完成将TTL电平转换为RS－485电平的功能。MAX485芯片的结构和引脚都非常简单,内部含有一个驱动器和接收器。

差模电压二楼已经说了。共模电压(对公共线的电压)的话，最好不要高于5v平均值。因为共模电压太高了(>24v)，会让485芯片的保护电路一直处于工作状态分流电阻拉低共模电压防止涌入门电流的电压过高，长时间有电流通过保护电流会让485芯片温度一直上升，最后温度超过芯片能够承受的温度就会导致芯片冒烟烧毁芯片。最后连外部保护电路也跟着烧掉。