示波器垂直方向一格是多少，垂直信号档位值

1，垂直信号档位值

您好，您是想问垂直信号档位值是什么意思对吗？意思是指代示波器纵坐标上每一格的电压值，也表示垂直放大器可以放大微弱信号的程度。通常用mV/div或V/div标识。一般示波器的最小垂直档位为1mV每格。而垂直信号档位值分辨率也是紧密相连的，表示示波器模数转换器把输入电压转换成数字值的精度。垂直分辨率用位数表示，比如麦科信的STO系列示波器的垂直分辨率是8位。计算技术可以改善有效分辨率。

垂直信号档位值

2，数字示波器的网格一小格是多少

示波器用于量电压，要先加标准电压测试，如加1v电压偏转2小格，那么一小格就是0.5v，在不调整增益的情况下，这个就不变了，所以如果偏离4小格，测量电压是2v。如果调整了增益，一小格的电压又需要重新确定。数字示波器因具有波形触发、存储、显示、测量、波形数据分析处理等独特优点，其使用日益普及。由于数字示波器与模拟示波器之间存在较大的性能差异，如果使用不当，会产生较大的测量误差，从而影响测试任务。扩展资料在使用示波器进行测量时最容易忽视的步骤之一是校准。校准是一种简单易行的方法，可以确保您的每次测量都是从头开始，不受上次测量的影响。在开始测量前应该进行手动校准，如果示波器带有自校准功能，在测量前应该运行这个功能。欠补偿或过补偿的探头会引入幅度、上升时间和被测信号波形失真测量的严重误差。为具体的测量任务选用合适的探头总会得到最好的测量结果。通常，对于通用测量，10:1探头就足够了，但对于低幅度信号测量，可能要考虑使用1:1探头。

数字示波器的网格一小格是多少

3，如何用汽车示波器检测霍尔式凸轮轴位置传感器信号

凸轮轴位置传感器，又称为凸轮轴转角传感器、相位传感器、气缸识别传感器，有的车上还称为1缸上止点传感器。现代汽车最常出现的名称还是凸轮轴位置传感器。凸轮轴位置传感器的作用主要是检测凸轮轴位置和转角，从而确定第1缸活塞的压缩上止点位置。在启动时，发动机ECU根据凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器提供的信号，识别出各个气缸活塞的位置和冲程，控制燃油喷射顺序和点火顺序，进行准确的喷油和点火控制。凸轮轴位置传感器常见的可以分为霍尔式、感应式、交流励磁式。下面我们以示波器测量霍尔式的凸轮轴位置传感器信号举例。首先给示波器的通道一接上一根BNC转香蕉头线，然后给黑色香蕉头接入一个鳄鱼夹，夹在蓄电池的负极接地，给红色香蕉头接入一根刺针，霍尔式凸轮轴位置传感器通常有三根线，一根正极电源线，一根地线，一根信号线，将刺针刺入信号线中。示波器通道衰减比设置为1X，时基设置为50ms左右，垂直档位可以设置为1V/div或者2V/div霍尔式凸轮轴位置传感器的波形，波形幅度可能会有所不同，更重要的是检测其信号频率，而不是电压值。如下图的波形，通过示波器光标测量，X1为1ms，X2为-155ms，观察波形重复规律可知，波形从X1到X2的位置是该波形的一个周期，其值测出为Delta 156ms，则频率是周期的倒数，为6.41Hz。观察示波器的垂直档位为2V/div，因此垂直方向上一格代表2V电压值，波形在垂直方向上最高占用了6格左右，因此该信号电压峰值在12V左右。对于霍尔式传感器来说，有两个观测波形的原则，一是要注意信号的基准线是否正常，二是看信号的最高点是否符合厂家的设定范围。

如何用汽车示波器检测霍尔式凸轮轴位置传感器信号