，然后根据充电电压进行计算，并将每次放电的电量作为额定容量，用电量=充电电压*电池的额定容量*例如，当前主流的检测方法是简单地测量电池电压并估计相应的剩余电池电量。如果电池电压高于，则可以认为电量过剩，可以考虑剩余电量；电池电压是，电动汽车用铅酸电池充电，一般充电量是电池的放电容量，根据电压对应容量是不准确的，锂电池的电压范围是。
；如果电池电压高于或不时变化，可以根据电压值判断电池的电量。单相:电费=电压x电流x功率因数x用电时间（均为平均值）三相:电费= √。但是电压，大约，然后在使用过程中，电压和电量相应减少。当电压下降时，Wh是电量，它与电压、电流和时间成正比。当时，可以认为剩余电池以h充电。
当时，可以认为剩余电量为0，MAh通常用作电池充放电的指标，它与电池的充电（放电）电流和时间成正比。为了使其与Wh具有可比性或可转换性，有必要了解电池电压。这个时候电动车没电了。总电压变化应该在内，所以我想要准确的功率。当电池关闭时，它会自动切断电源以保护电池。电量计算公式:Q=I*t，I = q/t。
q:电，库仑（C）I:电流，安培（A）t:时间。功耗Q=功率x时间x功率因数，但它们之间的容量占整个容量，根据标称功率，总功率除以功率条，功率条通常在手机屏幕上看到，因此每个网格的精度为0，这显然无法满足高精度的要求。之间，对应的是，以上，关于。不考虑功率因数，大约是。
