电池串联放电电流是多少，12v镍氢电池组最大放电电流是多小

来源：整理时间：2024-07-15 21:44:00 编辑：亚灵电子网手机版

1，12v镍氢电池组最大放电电流是多小

你好：如果按10节串联，那组合后的电池是12v 2700mah，电池组的最大放电电流是2700ma.但是可以肯定的是你这电池容量虚标了，根本没有这么高，国内目前批量生产各参数符合国标的，最高容量是2500mah.且能生产的厂家不多，再高的电池循环都有问题。如果不信，你可以用2700ma的电流给其放电，估计放不到几分钟，甚至就无法放电。

单支镍氢电池是1.2v ,你那个是电池组，一般的话是串联方式，要看你单个电池的容量，上面都有标的例如：10个单支AA 1200串联组成的电池组 i=1200除以0.9 （参考c=i *t ) t为小时国际标注是54分钟，就是0.9小时 c为容量

12v镍氢电池组最大放电电流是多小

2，四块12伏电容量45的铅酸电池串联起来能释放最大级电流是多少

多块同规格的电瓶串联起来，最大放电电流和一块同规格的电瓶的最大放电电流相同。即：多块电池串联，目的是为了获得更高的电压值，对提高放电电流没有任何帮助。而且，你没有告知这四块电瓶的规格，同为12V的电瓶，12Ah的和100Ah的规格，最大放电电流怎么可能一样？要想获得更大的放电电流，可以将多块电池并联。

四块12伏电容量45的铅酸电池串联起来能释放最大级电流是多少

3，四个5号干电池串联后的电流是多少

5号电池单节1.5V，4个串联就是1.5*4=6V。电流=电压/电阻，不考虑电池内阻的话，自身放电最大是6A，外接100欧电阻，就是60mA

4个电池串联电压为6伏，至于电流大约在0～3安范围之内吧。

串联输出为陆V 输出的电流是由负载决定的（当然不同的电池也有不同的上限） LED发光管可以参照整流二极管理解，其实它也是一个单向导通的，而且会发光。电压低时，一般低于二.5V以下时，电流很小，LED管基本不导通，没有电流，当然也发不出光来，在三V左右时LED管迅速导通，而且电源随电压的增加是成几何级数的增加的，所以每只LED有最大电流值，需要限流或恒流，目的就是防止电压的微小变化造成电流的巨大变化，造成LED过流烧坏几个电池串联，然后二极管串电阻或者直接使用恒流源

四个5号干电池串联后的电流是多少

4，四个5号干电池串联后的电流是多少

串联输出为陆V输出的电流是由负载决定的（当然不同的电池也有不同的上限）LED发光管可以参照整流二极管理解，其实它也是一个单向导通的，而且会发光。电压低时，一般低于二.5V以下时，电流很小，LED管基本不导通，没有电流，当然也发不出光来，在三V左右时LED管迅速导通，而且电源随电压的增加是成几何级数的增加的，所以每只LED有最大电流值，需要限流或恒流，目的就是防止电压的微小变化造成电流的巨大变化，造成LED过流烧坏几个电池串联，然后二极管串电阻或者直接使用恒流源

5，两个容量为200Ah的蓄电池串联那么他们的放电电流是多大总的电

两个电池串联总容量是两百安时,总输出电流不变,但电压却是翻倍（二十四伏）；两个电池并联总容量翻倍（四百安时）总输出电流翻倍，但电压不变

你好你说的放电电流与电瓶自身没问题要看你带的电器负载来衡量串联的话电压有单个12V相加到24V 容量不变并联的话电压还同为12V 容量就加在一起为400AH 希望我的回答对你有帮助专业批发维修定做充电机逆变器稳压器测试仪蓄电池等

放电电流应该是起决于负载的,至于你说的容量简单的两块蓄电池串联电压等级不变，容量相加，并联反之即可！

楼上误导常识: 电池串联,增加电压, 不增加容量. 2个串联就是电压翻倍. 但是最大放电电流还是不变, 容量仍然是200Ah 电池并联, 电压不变, 容量增加, 2个并联就是电压仍然一样, 容量翻倍, 容量是400Ah, 最大放电电流翻倍. 这个还是以两个电池性能一致性比较高的情况, 如果电池一致性不好, 差的电池会影响整个电池组的表现.

串联400并联200

6，相同的6只12V45Hn的电瓶串联它的总电压电流是多少

多块电池串联组成电池组，电池组的电压等于所有电池的电压之和。至于电流为多大，要根据负载情况来决定。高中的时候，学习过欧姆定律：I = U/R 负载电阻 R 的值不同，电池组放电电流当然是不同的。根据你给出的条件，六块12V的电池串联，电池组的电压为72V。由于这六块电池都是串联的，总的放电电流，等于每一块电池的电流，总的容量不变，仍然是45Ah。拓展资料：串联电路：几个电路元件沿着单一路径互相连接，每个节点最多只连接两个元件，此种连接方式称为串联，以串联方式连接的电路称为串联电路。串联电路中流过每个电阻的电流相等。特点开关在任何位置控制整个电路，即其作用与所在的位置无关。电流只有一条通路，经过一盏灯的电流一定经过另一盏灯。如果熄灭一盏灯，另一盏灯一定熄灭。优点：在一个电路中，若想控制所有电路，即可使用串联的电路；缺点：只要有某一处断开，整个电路就成为断路，即所串联的电子元件不能正常工作；区分：串联电路没有分叉（支路）。实际应用假设电池组内部的几个单电池以串联方式连接成电源，则此电源两端的电压是所有单电池两端的电压的代数和。例如，一个电动势为12伏特的汽车电池是由六个2伏特单电池以串联方式构成。（1）流过每个电阻的电流相等，因为直流电路中同一支路的各个截面有相同的电流强度。（2）总电压（串联电路=两端的电压）等于分电压（每个电阻两端的电压）之和，即U=U1+U2+……Un。这可由电压的定义直接得出。（3）总电阻等于分电阻之和。把欧姆定律分别用于每个电阻可得U1=IR1,U2=IR2,……,Un=IRn代入U=U1+U2+……+Un并注意到每个电阻上的电流相等，得U=I(R1+R2+Rn)。此式说明，若用一个阻值为R=R1+R2+…+Rn的电阻元件代替原来n个电阻的串联电路，这个元件的电流将与原串联电路的电流相同。因此电阻R叫原串联电阻的等效电阻（或总电阻）。故总电阻等于分电阻之和。（4）各电阻分得的电压与其阻值成正比，因为Ui=IRi。（5）各电阻分得的功率与其阻值成正比，因Pi=I2Ri。（6）并联电路电流有分叉。

7，把N个电池串联并联后的电压和电流分别是

串联：电压为n倍一节电池的电压，电流为一节电池的电流；并联：电压为一节电池的电压，电流为n倍一节电池的电流，希望能帮到你…至于一节电池的电压和交流就要看电池自身了，

电池本身有电阻，串联N个电池就是串联了N个电阻电压等于N个电池电压之和电阻等于N个电池电阻之和串联的后果是电源电压曾高电源电阻曾大；所以串联电池可以提高电池电源电压但降低电池电源的放电电流；N个并联电池等N个电阻并联，于是造成并联电池可能出现2种情况一种是各电池电压相等，那电压就等于单个电池的电压；还有就是电池电压不一样这样的比较复杂，假设一组并联电池中只有一个电池电压较高那这组并联电池的电压就等于最高电池电压减去其他电池消耗造成的压降《并联连电池如果有其中一个或几个电池电压低（高）那此时电压低的电池成为用电器（电压高的成为电源）》但不论并联的电池电压怎样并联电池组可以提高电源放电电流；如果是N个完全相同的电池并联那他的放电电流是单个电池的N倍……

这个你还问？！老师讲了

如果一个电池的电压是M的话，串联后电压为MN，并联是不变锝还是M。而电流是没有的因为没电阻！

电压是1.5v电流看电阻I＝U/R

8，锂电池放电电流大小

用航模专用电池可以的，我也正做呢，也在电池的放点这里纠结着。航模用的里电池上面有标容量，把它的电一小时放完所能提供的平均电流就是该电池的1C，一般电池上面上也会标注电池的C数，这个就是电池的放电倍率，也就是说这块电池所能提供的电流的最大值就是这个倍率诚意刚才的1C 的数值。比如，航模电池上面标着3.7V 1000maH 15C,那么它的电压就是3.7V，你懂的，然后它的1C就是1A，它能提供的最大电流就是1*15A=15A。平时用的电池都是1C的，也就是说，你的手机要是用着3.7V 2200maH 的电池，它能提供的最大电流也就是2.2A。一块电池的最大放电是它自身的属性，和串并联没关系。你可以买航模专用电池，也可以用几块并联一下，增大它的电流。不知道你看懂没，希望对你有帮助

你可以并联电池的！

可以买高放电倍率的磷酸铁锂电池有16C 的有30C的可以过几十A电流区区5A电流小意思

锂电池后面有标注的，如3.7V/2000MA，就是在负载工作耗电电流2000MA的话工作一个小时。但实际的容量都偏小。5A的负载的话，要看是工作在多大的电压下了。功率一定的话，电压越大，电流越小。压差的电源稳压电路就要加了。具体的根据你的需要来看了。

电池的放电电流以电池的容量有关，正常放电电流按容量的10分之1，当然放电时的电流是按负何大小定的，所以选容量时要按负何的十倍以上取用，否则电池寿命要缩短。依这位朋友的做法，是不允许用50AH的电池，所以要从两方面考虑，其一，购的马达最好的电压高些，尽可能使电流减小，其二，电池容量小点多个串联使用，减小电池重量。根据电池输出功率P=I*U，电池串联，那么电压就成倍提高，电流也就成倍下降，这样就能满足发出同样功率，但电池容量大大减小，电池重量也就轻了。希望给你帮助了。