火车用的动力电是多少伏，现在火车用电电的伏数是多数

来源：整理时间：2024-02-04 10:59:43 编辑：亚灵电子网手机版

1，现在火车用电电的伏数是多数

火车的动力一般来说有三种： 1蒸汽机车，以煤炭为动力。 2内燃机车，以柴油为动力。一般用0号或30号柴油。 3电力机车，以高压交流电为动力。一般为19-29KV高压电多是电力,还有磁悬浮我国多是内燃(也就是柴油）和电

现在火车用电电的伏数是多数

2，给火车提供动力的电压有多大

好象上千万伏

上面回答的都不对，火车上电线电压对地额定电压是25kv。对，上方的电线是裸露的，变电所出来，一边是a相，一边是b相，c相是接地的，电力机车一次侧变压器相当于一端接在a相或者b相上，另一端通过钢轨接在c相上。

给火车提供动力的电压有多大

3，我国的动车组列车用电是多少伏的

动车组是以高压电为动力,电力接触网及附属部件通常带有2.7万伏高压电,是民用电电压的数百倍。动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆，但在近现代的动力集中动车中，动车更接近传统列车中的机车角色，这类动车一般不承载运营载荷。

动车的牵引电机是耗电设备，动车现在没有发电功能，所以不存在会将多余的电输给同一条线路上的动车组列车的可能。

我国的动车组列车用电是多少伏的

4，火车用电压电多少伏

电气化火车使用的电压是25千伏。1、电气化铁路，亦称电化铁路，是由电力机车或动车组这两种铁路列车（即通称的火车）为主，所行走的铁路。2、电气化铁路的牵引动力是电力机车，机车本身不带能源，所需能源由电力牵引供电系统提供。牵引供电系统主要是指牵引变电所和接触网两大部分。变电所设在铁道附近，它将从发电厂经高压输电线送来的电流，送到铁路上空的接触网上。接触网是向电力机车直接输送电能的设备。

我知道汽车的，有12v,有24v.一般轿车上是12v。卡车等大型车辆是24v