汽车正常静态电流是多少，汽车正常放电电流值是多少

来源：整理时间：2023-09-13 16:12:45 编辑：亚灵电子网手机版

本文目录一览

1，汽车正常放电电流值是多少
2，轿车的静态电流应该是多少正常
3，汽车蓄电池静放电电流是多少
4，汽车的静态放电电流
5，众泰t600静态电流标准是多少

1，汽车正常放电电流值是多少

休眠电流，国产40mA以下，高档车80mA以下。

静态放电电流不大，貌似不到1a

汽车正常放电电流值是多少

2，轿车的静态电流应该是多少正常

一般吧，不如随便换个一般的灯泡，20以内，10来块，也够用了想更亮，换个氙气的也不过500以内。

也许具有隐性耗电的东西没有发现。停车后除开防盗报警和开锁电路不应该具有其他耗电。可以检查一下，假如停车后具有1A以上的电流消耗就应该看看到底那里不正常。

轿车的静态电流应该是多少正常

3，汽车蓄电池静放电电流是多少

电瓶的工作电流取决于它的型号，即容量，一般都标在外壳上，工作电流越大时时间越短，例如20Ah的蓄电池以2安培电流放电，可以持续10小时，就需要充电。瞬间最大电流可以到70到100安培，甚至更高。但是要注意超高就容易出问题，甚至是电瓶爆炸。

汽车是启动型，瞬间放电电流一般是100a以上，启动后电流一般就是2、3a吧

你好，正常是小于50毫安

汽车蓄电池静放电电流是多少

4，汽车的静态放电电流

各车不一样，有些车能全车断电（只有防盗和中控工作）耗电很小，有的车不完全断电电流就大些。再有中控和防盗的耗电也不一样。

lz没有说明清楚是汽车甚么部位的静态放电电流，如电瓶，由于没有绝对的绝缘体，所以汽车电瓶在静态时也会“放电”，产生放电电流，但该电流受电瓶的绝缘强度影响，如果是非常新的电瓶，其放电电流非常小，约微安级数量（大的也只是若干毫安），但如果是污染非常高的电瓶（如接头打过火，还没清算干净的）其放电电流会非常大，局部会严重发热（如接头处），以致引发电瓶失火，电流可高达数安培以上，由于该处电流的丈量条件几近不可能实现，因此尚没有公认的准确数据。

5，众泰t600静态电流标准是多少

车辆在静态时都会有一个放电电流，对于没防盗的一般在20毫安左右，有防盗的一般在30毫安左右，通常我们认为暗电流在50毫安以下即没有问题。即0.02－0.05为正常。

别克gl8正常水温是多少分析：正常温度 90 ℃。汽车发动机正常运转时需要一定的工作温度，过高或过低都不利于发动机的正常运转以及性能发挥，另一方面发动机工作产生的热量常规风冷很难满足需求，于是汽车发动机广泛采用了水冷导热设计。冷却系统的作用是保持发动机在最有利的温度范围内工作，以提高发动机的功率，减小发动机磨损和燃料消耗。温度过高或过低都会给发动机的工作带来不利的影响。发动机冷却液温度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的范围内，正常的温度也就是指针的中央 90 ℃。车辆启动后防冻液温度迅速上升，指针到达中央位置后，热交换平衡防冻液温度不再上升，一般来说温度达到中间位置时起步最佳，这也是为什么车辆起步之前要热车的原因之一。一般来说冷却系统故障主要包含漏液、冷却液不足、散热风扇故障、循环水泵故障。