低压线束是指多少，低压线是什么

本文目录一览

1，低压线是什么
2，现在我国的低压供电系统电压指的是多少其中相电压是多少线电
3，32什么是低压线
4，低压线路架设多少km是指档距还是导线长度
5，大客车上的低压线束主要控制那些低压电器
6，电压中低压指的是多少伏范围是低压
7，汽车线束汽车线束具体介绍

1，低压线是什么

一般指220V与380V的线路和用线。

低压线是什么

2，现在我国的低压供电系统电压指的是多少其中相电压是多少线电

指的是0.4千伏系统，额定线电压380V，相电压220V

现在我国的低压供电系统电压指的是多少其中相电压是多少线电

3，32什么是低压线

担负着分配电能架空线路或电缆线路作用的，电压为1KV以下的电力线路。典型为220V/380V的电力线路

32什么是低压线

4，低压线路架设多少km是指档距还是导线长度

指的是导线总长度。档距只有设计施工才会讲。

虽然我很聪明，但这么说真的难到我了

5，大客车上的低压线束主要控制那些低压电器

低压电器是指在交流额定电压1200V及以下、直流额定电压1500及以下的电路中起通断、保护、控制或调节作用的电器产品。用途分类：控制电器、配电电器、保护电器、主令电器、执行电器等。

大客车上的低压线束主要就是控制一些低压电器，比如音响车内灯光，希望我的回答能帮到你。

6，电压中低压指的是多少伏范围是低压

AC1200V DC1500及其以下为低压

通常我们说的低压开关柜是指380 v，不过至于低压范围，有的文件时是1000v一下，有的是380v和600v，通常绝缘电阻要求1兆欧每一千伏，380v就按不低于0。5就行了！

电力系统中，规定1000V及以下为低压。36V以下是对安全电压而言。

1000V 及以下的为低压。至于你说的36V那是人体耐受电压，也叫安全电压。36V以上就有可能致命。

7，汽车线束汽车线束具体介绍

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。在目前，不管是高级豪华汽车还是经济型普通汽车，线束编成的形式基本上是一样的，都是由电线、联插件和包裹胶带组成。汽车线束_摩托车线束_连接器插头_汽车音响线束_灯头插座-尽在瑞安市欧力特电器有限公司汽车电线又称低压电线，它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管（聚氯乙烯）内，柔软而不容易折断。汽车线束内的电线常用规格有标称截面积0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的电线，它们各自都有允许负载电流值，配用于不同功率用电设备的导线。以整车线束为例，0.5规格线适用于仪表灯、指示灯、门灯、顶灯等；0.75规格线适用于牌照灯，前后小灯、制动灯等；1.0规格线适用于转向灯、雾灯等；1.5规格线适用于前大灯、喇叭等；主电源线例如发电机电枢线、搭铁线等要求2.5至4平方毫米电线。这只是指一般汽车而言，关键要看负载的最大电流值，例如蓄电池的搭铁线、正极电源线则是专门的汽车电线单独使用，它们的线径都比较大，起码有十几平方毫米以上，这些“巨无霸”电线就不会编入主线束内。在排列线束前要事先绘制线束图，线束图与电路原理图是不一样的。电路原理图是表述各个电气部分之间关系的图像，它不反映电气件彼此之间怎样连接，不受各个电气元件的尺寸形状和它们之间距离的影响。而线束图则必须要顾及各个电气元件的尺寸形状和它们之间的距离，也要反映出电气件彼此之间是如何连接的。线束厂的技术员根据线束图做成线束排线板后，工人就按照排线板的规定来截线排线了。整车主线束一般分成发动机（点火、电喷、发电、起动）、仪表、照明、空调、辅助电器等部分，有主线束及分支线束。一条整车主线束有多条分支线束，就好象树杆与树支一样。整车主线束往往以仪表板为核心部分，前后延伸。由于长度关系或装配方便等原因，一些汽车的线束分成车头线束（包括仪表、发动机、前灯光总成、空调、蓄电池）、车尾线束（尾灯总成、牌照灯、行李箱灯）、篷顶线束（车门、顶灯、音响喇叭）等。线束上各端头都会打上标志数字和字母，以标明导线的连接对象，操作者看到标志能正确连接到对应的电线和电气装置上，这在修理或更换线束时特别有用。同时，电线的颜色分为单色线和双色线，颜色的用途也有规定，一般是车厂自订的标准。我国行业标准只是规定主色，例如规定单黑色专用于搭铁线，红单色用于电源线，不可混淆。线束用机织线或塑料粘带包裹，出于安全、加工和维修方便，机织线包裹已经淘汰，现在是用粘性塑料胶带包裹。线束与线束之间、线束与电气件之间的连接，采用联插件或线耳。联插件用塑料制成，分有插头和插座。线束与线束之间用联插件相接，线束与电气件之间的连接用联插件或线耳。随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多，线束也就变得越粗越重。因此先进的汽车就引入了CAN总线配置，采用多路传输系统。与传统线束比较，多路传输装置大大减少了导线及联插件数目，使布线更为简易。