汽车电线的电阻是多少，汽车高压线的电阻有多少

1，汽车高压线的电阻有多少

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隔热的东西导电性能有限，当然没有电阻最好。

汽车高压线的电阻有多少

2，汽车钢线电阻正常范围是是多少

一般的车辆高压线电阻约5000欧姆。

汽车钢线电阻正常范围是是多少

3，汽车高压线的阻值是多少啊高压线的长短和阻值有关系吗每辆车的

标准分缸线阻值是5K欧每辆车高压线阻值按照汽车品牌分一般都是不同的 5K到6K之间！

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4，汽车高压线电阻阻子是多少才合适

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5，汽车钢线电阻正常范围是是多少

一般的车辆高压线电阻约5000欧姆。

汽车空调的热敏电阻一般是用负温度性的热敏电阻，在环境温度25℃的条件下通常有1.5千欧、3千欧、5千欧和10千欧。

6，汽车高压线的电阻值一般正常是多少

现在的高压线有两种一种只有几百欧,还有就是在10K欧以上。汽车高压线又称作高压点火线圈或者高压包，作用是将蓄电池提供的12V电压放大到30000V，并通过火花塞的中心电极和侧电极释放，从而点燃混合气。高压线圈坏了，那么火花塞释放的电火花会呈现暗黄色并且能量不足，并且无法很好地点燃混合气。严重的能量不足甚至无法让火花塞的电极释放电火花，导致混合气无法燃烧从而产生缺缸。发动机缺缸会让发动机的动力下降油耗上升，并且抖动和噪声都非常明显，发动机气缸长时间只喷油不点火还会造成汽油淹缸。扩展资料：如果车子在行驶中出现以下几种现象，那么基本可以判断你的点火线圈故障。1、是在怠速状态下，车身抖动明显。观察排气管口，车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到“突突”的声音；2、是在行驶过程中，转速在2500转以下时，车身有明显抖动，加速无力;当转速超过2500转后，抖动感消失；3、是打开发动机盖，观察运行中的发动机，发现发动机有明显的抖动。这种抖动已明显不属于正常发动机工作状态下的抖动，抖动幅度很大。

7，用万用表量汽车高压线的电阻怎么量正常电阻是多少急求

那是高了好还是低的好。，我原装的就比我新买的阻值要高。新买的最长的，一个是1.8。最短的一根是1.1

用一M挡测量，一头输入，一头输出，如果无反应，和几十欧姆是坏的，

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8，汽车三相电阻是多少

电力系统中，设备、电缆等的接地电阻，规程规定是每千伏不小于1兆欧；用500V摇表摇测，那么就是不小于0.5兆欧，当然同时还要看摇出数值的吸收比合格与否；如果电阻与吸收比都合格的，那么测量的设备、电缆的电阻值就是正常的

严格的，要求小于4欧姆，宽松一点的，要求小于10欧姆

9，汽车上导线电阻一般多少

1.汽车使用导线较严格，而且比家用电线粗而纯，所以内阻很少。2.如果使用电流为5A，导线内阻为1Ω，降压近5Ⅴ，这样不允许的。3.所以电阻在0.2欧以内。

20度环境下，水电离出的h+ oh-浓度为：0.0000001mol/l 可想而知，它的导电性能比起导线要差多远

10，汽车的高压线电阻值是多少急求

现在的高压线有两种一种只有几百欧，还有就是在10k欧以上。电阻器（resistor）的种类有很多，常用的有绕线电阻、高压电阻、碳膜电阻等，在日常生活中一般直接称为电阻。是一个限流元件，将电阻接在电路中后，电阻器的阻值是固定的一般是两个引脚，它可限制通过它所连支路的电流大小。阻值不能改变的称为固定电阻器。阻值可变的称为电位器或可变电阻器。理想的电阻器是线性的，即通过电阻器的瞬时电流与外加瞬时电压成正比。用于分压的可变电阻器。在裸露的电阻体上，紧压着一至两个可移金属触点。触点位置确定电阻体任一端与触点间的阻值。

你说的是与火花塞相连的那根线吧？这根线只要强度和绝缘够就行，不用考虑电阻和接触好坏，因为是高电压小电流，即便几k几十k的电阻对这样的电压电流来说和0欧没什么两样，你要实际去量，连1欧也没有。