变压器磁芯温度最大不能超过多少，变压器油温最高不能超过多

来源：整理时间：2024-01-18 14:00:09 编辑：亚灵电子网手机版

1，变压器油温最高不能超过多

变压器油是A级绝缘，其最高运行温度为105度，其闪点在135度左右（牌号不同稍有出入）。当然不能超过105度是安全的。但在变压器设计时和实际运行时，是要控制运行温度的，平均油温最高不让它超过85度，在这种情况下，才能保证变压器的最热点温度不超过98度（有些油会接触到这个温度）。以保证安全与变压器的寿命。

变压器油温最高不能超过多

2，一般的35000v变压器铁心的温度是多少上限是多少

一般是80度极限，电机主要对轴和线圈有影响，如长时间温度太高轴会弯的，尤其对用瓦作支撑的大型电机，另外线圈绝缘会过早老化，影响寿命，对于大型电机可以加轴流风机强制风冷，瓦的加油站循环油冷。对小型电机可以改进风扇的尺寸和角度，电机配件处都有的，绝缘等级的定子绕组温度由低到高分A.55°.E.65°,B.70°,F.85°.H.105°。滚动轴承一律是55°。滑动轴承是40°

一般的35000v变压器铁心的温度是多少上限是多少

3，变压器的铁芯温度为什么不允许超过65

变压器铁芯必须接地是为了防止变压器在运行或做实验时，由于静电感应而在铁芯和其他金属构件上产生悬浮电位造成对地放电，所以铁芯及其金属构件除穿心螺杆外，都必须可靠接地。铁心叠片只允许一点接地，如果有两点以上接地，则接地各点之间可能形成回路。当主磁道穿过此闭和回路时，就会在其中产生循环电流，造成内部过热事故。

温度高了会丧失磁性。

变压器的铁芯温度为什么不允许超过65

4，变压器要求的最高和最低温度是多少

现在大多数干式变压器都采用H级绝缘材料，故一般说干式变压器的温度应在180℃以下。当采用A级绝缘材料时，其极限工作温度在105℃时，最高温升应小于60K；当采用E级绝缘材料时，其极限工作温度在120℃时，最高温升应小于75K；表示变压器各线圈之间、各线圈与铁芯之间的绝缘性能。绝缘电阻的高低与所使用的绝缘材料的性能、温度高低和潮湿程度有关。扩展资料：变压器工作原理：变压器由铁芯（或磁芯）和线圈组成，线圈有两个或两个以上的绕组，其中接电源的绕组叫初级线圈，其余的绕组叫次级线圈。它可以变换交流电压、电流和阻抗。最简单的铁心变压器由一个软磁材料做成的铁心及套在铁心上的两个匝数不等的线圈构成。变压器的作用：变压器可以将电能转换成高电压低电流形式，然后再转换回去，因此大大减小了电能在输送过程中的损失，使得电能的经济输送距离达到更远。参考资料来源：百度百科-变压器参考资料来源：百度百科-干式变压器

5，平面变压器磁芯发热到80度

变压器在使用时本来就会发热的，只要在规定的最高环境温度下，不超过变压器所使用的材料的安规温度即可。

变压器磁饱和会出现励磁涌流，是空载电流的100倍以上，是额定电流的3倍，最大能达到6~~~8倍。纵差保护整定10倍额定电流值。

这说明这平衡变压器已经起作用。但是要你解决为什么不平衡。解决不平衡那那平衡变压器不起作用就不会发热了。

6，电力变压器的正常运行温度不能超过多少度

变压器的运行温度与温升范围规定：变压器绕组的极限工作温度为105℃（周围空气温度最高40℃时）；变压器上层油温最高不超过95℃；控制上层油温不应超过85℃。变压器绕组的工作温升为65℃（周围空气温度最高40℃时）；变压器上层油温的工作温升为55℃（周围空气温度最高40℃时）。变压器的调压方式分为无励磁调压和有载调压两种。无励磁调压是在变压器一，二次侧都脱离电源的情况下，变换高压侧分接头来改变绕组匝数进行调压的。有载调压是利用有载分接开关，在保证不切断负载电流的情况下，变换高压绕组分接头，来改变高压匝数进行调压的。公司的变压器的调压方式：总降压站110KV/10KV采用的是有载调压方式；车间降压站10KV/380V采用的是无励磁调压方式。变压器油的试验周期：35KV以上的变压器每年至少一次；35KV以下的变压器每两年至少一次。试验油样的数量：耐压试验不少于0.5L(约0.45Kg);简化试验不少于1L(约0.9Kg)。

7，变压器里面各个部件的最高温度是多少

A级绝缘线圈最高允许温度105摄氏度，上层油温95度。

100

20度

正常工作的干式变压器温度达到95度，就已经算是较高的了。不能再增加负载了。低压设备一般要求温升不要超过60度（即：环境温度+60度）。温度过高会加速设备绝缘老化，缩短使用寿命。最直接的办法是：手摸设备时，能坚持住10秒以上就行。坚持不了的，温度就算高了

8，高压配电室变压器温度能够达到多少摄氏度

标准：温度在130度以下能运行10年以上。所以变压器的温控设置：温度为100度风机启动； 130度报警； 150度跳闸如果是其他等级的变压器请参考其它标准。夏季温度30-40度，空载温升在50-60K ，所以变压器的温度超过80度是长时间的，风机由于频繁启动，变成了易损件，就会经常损坏了。变压器（Transformer）是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁心（磁芯）。在电器设备和无线电路中，常用作升降电压、匹配阻抗，安全隔离等。主要功能有：电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压（磁饱和变压器）等。

9，变压器温度高

情况正常但如果要它低点的话,就只能另加散热装置了.可以加个风机.

应该是工作频率太高了，导致磁滞损耗和涡流损耗比较大，所以发热严重。。

变压器的温升一般为75°，所谓变压器的温升是不包括环境温度的，变压器制造时按环境温度40°设计，加温升75°=115°，所以实测温度73℃是正常的，请放心使用。

你说的是油浸变压器吧，变压器绕组的温度高，油是给绕组散热的，油的温度比绕组低。

放心使用，变压器铁芯或者磁芯超过了130°才有问题，73°远远低于磁芯的居里点，放心吧。

10，变压器运行温度要求

一般干式变压器在额定工作状态下的温度介于60-80℃之间，由于系统谐波电流过大或者超负荷工作，可能使变压器的工作温度达到130℃，这是在客户现场实测的温度。油式变压器的工作温度就比较低一般是小于60℃

变压器的油顶层温升是55度，在夏天加上空气温度达到72度也是正常，主要看以往的运行状况，例如以前夏天的顶层油温（满载运行）？也有可能今年的夏天气温较高，也是产生这种情况的原因。如果是偶然现象就有问题了，变压器油中有水是一个严重的问题，应该做色谱分析，它能给变压器带来很大隐患，水在油中是游离的，容易高压击穿，导致变压器局部击穿，局部过热等。变压器油做耐压试验不能够完全判断变压器油的好坏，另外进水后，没有经过循环，你怎能判断你取的油样是否能代表这台变压器的油样，建议你再次取油样，做分析、做试验，油中含水量、耐压、介质包括色谱分析等。不过你这台变压器问题不大。以后做吊芯检查时，一定要选择天气，湿度大也是不可以的，另外在空气中裸露的时间也不宜太长。具体时间看变压器的容量了。