电瓶一般有多少电压，一般电池的额定电压是多少

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1，一般电池的额定电压是多少
2，新电瓶一般都是电压多少
3，电瓶电压多少伏
4，电瓶电压应该是多少
5，请问蓄电池的电压是多少
6，电动车电瓶电压一般是多少
7，通常一只蓄电池的电压是多少
8，车辆电瓶的电压是多少
9，蓄电池的电压是多少伏
10，蓄电池电瓶电压是多少

1，一般电池的额定电压是多少

你供选的答案里没一个正确的答案的，它是一道迷惑你的题。铅酸蓄电池单体的额定电压是2V，但实际蓄电池的真实电压在饱荷电状态下是高于2V。你的题是问额定电压所以就是2V。所谓额定电压:就是规定数目的电压.而铅酸电池的额定电压就是2V

一般电池的额定电压是多少

2，新电瓶一般都是电压多少

一般在12.8V左右吧，只要不低于10V，一般是没问题的，低于10V说明电瓶不行了，低于11V则必须充电。

新电瓶一般都是电压多少

3，电瓶电压多少伏

通常家用轿车汽油发动机蓄电池都在12伏。主要是用于启动发动机，启动后用电的供给，基本是用发电机发出来的电来维持，不再需要用蓄电池的电。柴油发动机的工作原理与汽油发动机不同，不论是轿车、货车、客车等起动需要的是24伏，通常用两个12伏蓄电池串联组成，车内配置用电所需的电压亦多是在24伏。摩托车电瓶一般也都是12伏的。

电瓶电压多少伏

4，电瓶电压应该是多少

一般轿车12V蓄电池，熄火状态下电压应该为12.8V左右（正负0.3V)，如果电压低于12.5V需及时进行补充电，题主的13.7V应该是不可能的，除非是刚刚熄火时检测到的虚电压，过几分钟或都开下大灯几秒钟后再检查下，或者有必要验证下检测仪器

5，请问蓄电池的电压是多少

一节蓄电池电压是2V，两节串联就是4V，三节就是6V，依此类推。

普通蓄电池的电压看是什么蓄电池有几节。一般铅蓄电池每节是2v。锂电池每节是1.2v，镍镉电池是1.25v。6v铅蓄电池是3节串联得到的。用得最多的是铅蓄电池，有6v、12v的。

忙于采集的蜜蜂，无暇在人前高谈阔论。

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6，电动车电瓶电压一般是多少

从车子本身质量和速度上来看，电瓶电压的高低基本无差别。从电能利用效率角度来看，电压高的车子好一些。电池本身存在内阻，放电电流越大，自身耗能也越大。控制器在电流越大的时候耗能也越大。在电机得到同样的功率下，较高的电压可以较小需要的电流，这样就能减小电瓶自身和控制器的耗能，使总体电能利用效率得到提高。下面来说下具体区别：1、容量不同。以额定电流都是20A为标准，根据电功率公式P=U×I，可得：72Vx20A=1440W，60Vx20A=1220W其中，P为总功（电瓶容量）、U为额定电压、I为额定电流。即额定电压为70V的电动车容量要比额定电压为60V的电动车容量高出220W。2、额定电压不同。一种额定电压为70V，另一种额定电压为60V，以适配不同的电动机。3、行驶速度不同。根据电功率公式P=U×I，电压越高，做功越大，电动车行驶速度也就越快。4、行驶里程不同。根据焦耳定律Q=I2Rt，电流流过导体会发热，也就是电流越大，发热会越大，这样能量浪费会更多。

7，通常一只蓄电池的电压是多少

铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。

1.5V

12伏

8，车辆电瓶的电压是多少

电瓶的电压：一般装有一块电瓶的轻卡及多数微卡小卡的电压是12V。注意部分有两块12V电瓶并联，这种更换和维护电瓶后需注意接线方式，不要把两个电瓶串联，以免对电路造成损害。一般采用两块12V电瓶串联电压就是24V，这种是主流轻卡车辆主要选择的电瓶电压。

你好1、电瓶有很多种，铅酸电池的单体电压是2v。2、汽车一块电瓶大多为12v。摩托的在6v也有12v的。3、货车大多为24v。是两块电瓶的。4、电信大多为48v。5、手机电池多在3、7v

9，蓄电池的电压是多少伏

看是什么蓄电池，手机电池是3.6伏，如果是电瓶，单个电瓶有12v的也有24v的

您好！蓄电池：由一个或多个单体构成的电池组。通常单体电压是2V，蓄电池的电压有2V、4V、8V、24V。如汽车上用的蓄电池（俗称电瓶）是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

问题太笼统，具体哪一方面的蓄电池汽车的摩托车的一般是12v,电动车的就不好说了有很多规格具体要看电池上面标注提供图片可以断定！

你好，汽车蓄电池在国际上面认可的是12v电压。充电电压在12.8v以上希望能帮到你。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

10，蓄电池电瓶电压是多少

蓄电池电压应该是空载电压是13伏左右，负载电压不低于11伏算正常，低于此电压就可能启动困难，启动后由于发电机开始发电 12伏车系电压应该在13.5-14.5之间.24伏车系在27伏-29伏之间,启动后测量的是发电机电压，由于蓄电池和发电机是并联工作的，这时测不出电瓶电压。你的电瓶11伏，不知道你是用蓄电池测量仪量的还是用万用表量的，如果是用万用表量，显然有点偏低，看来是亏电了，要不然启动后的测量也不应该偏低，如果这样，你应该卸下电瓶进行补充充电，要不然对电瓶寿命有一定影响

汽车上的是12V

汽车中的蓄电池电压空载电压在13伏左右，负载电压大于11伏，（一般就是在12v-16v）而低于这个负载电压时就可能会出现发动机启动不起来或者启动非常困难的现象。汽车启动后发电机开始发电，12伏车系的蓄电池电压应为13.5-14.5中间，24伏车系维持在27-29伏中间。