当负载中存在中频载波电压时，阻容接地电路可能会产生一定的中频泄漏电流。对于大功率电动汽车的充电电路，通常属于后者的应用，了解这方面知识的朋友告诉我，空气开关分为普通漏电空气开关和中高频漏电空气开关，当负载具有中频载波电压时，阻容接地电路会产生一定的中频漏电流，而电动汽车的大功率充电电路必然属于后一种应用，如果您使用普通漏电开关，您将经常跳过漏电，而不是负载。如果您改用昂贵的中频漏电开关，您将不会因为其内部低通滤波电路而对漏电保护跳来跳去，当然。
但是，如果使用价格较高的中频漏电断路器，由于其内部的低通滤波电路，它不会频繁地使漏电保护跳闸。此外，对于锂电池，建议尽量使用5C以下的充电速率，并避免快速充电模式以延长电池寿命。安装时，电工使用了40安培的开路电路，但它一充电就跳闸了。在安装过程中，电工最初使用的是40安培的断路器，但每次充电时都会导致跳闸。
顺便说一句，就锂电池而言，尽可能使用5C以下的充电速率，不要使用半小时续航200英里的超级快充，这样坐在电池组上可以活得更长。当然，如果您总是使用快充，则不能。对于变频器、商用变频空调和大功率中频电源等负载，建议配备普通漏电断路器，以避免使用容易跳闸的普通断路器，尤其是在高温天气下，使用30米以上的6平方线时，更容易跳闸。
了解这方面知识的朋友提供的信息是，断路器主要分为普通漏电断路器和中高频漏电断路器。高频开关电源的功率因数极低，充电功率为7 kW的充电桩满功率时功率将超过14 KVA，无功功率消耗几乎与有功功率一样大。最好不要用空气开关，用普通的漏电开关就可以了。在炎热的天气里，当6平方线超过30米时，很容易绊倒。最好使用带有普通漏电开关的10平方铜线！
家里买了一辆新能源汽车，安装了一个7 kW的充电桩。最佳方案是使用10平方铜线配普通漏电断路器，专业的工控人员基本都知道这种情况，所以负载是变频器、商用变频空调、大功率中频电源等。，因此在选择带有漏电保护的空气开关时，您应该注意，一种新型能源汽车被引入家庭，同时配备了7 kW的充电装置。对于高频开关电源，功率因数通常较低，而7 kW充电桩的功率在满功率时可能超过14 KVA，无功功率消耗接近有功功率。
